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BayRail® Signalkabel nach Spezifikation RENFE/ADIF

CCTSST

CCTSST-P nach E. T. 03.365.051.6


NT64_CCTSST-P_de
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08-Trogverlegung04-Rohrverlegung10-Verlegung im Freien, UV-Schutz beachten!40-Geschirmt23-Halogenfrei24-Flammwidrig26-Raucharm46-Robust44-Nagetierschutz

 


Normen und Standards

Adif E. T. 03.365.051.6

Die Kabel sind konform zur Niederspannungsrichtlinie 2014/35/EU, RoHS-Richtlinie EU 2011/65/EU - RoHS 2.0 und Verordnung Nr. 1907/2006 (REACH).

Technische Daten

Leiterdurchmesser mm 0,64 0.9 1,3 1,4
Leiterwiderstand
Ω/km
Mittelwert
Maximalwert


54,5±2,0
  58,0


27.5±1.0
  29.0



13,2±0,5
  13,9



11.2±0,5
  11,9
Betriebskapazität bei 1000±200Hz nF/km
Mittelwert
Maximalwert


52±4
  58


52±4
  58


52±4
  58


52±4
  58

Kapazitätsunterschied
bei 1000±200Hz
pF/km
Paar-Paar Mittelwert
Paar-Paar Max. Wert
Paar-Erde Mittelwert
Paar-Erde Max. Wert




45
260
650
2625



45
260
650
2625



45
260
650
2625



45
260
650
2625
Dämpfung bei 1000Hz dB/km ≤ 17,5 < 12.8 ≤ 8,62  
Isolationswiderstand MΩxkm ≥ 35000 ≥ 35000 ≥ 35000 ≥ 35000
Prüfspannung bei 50 Hz V
Leiter / Leiter
Leiter / Schirm


2100
2500


2100
2500


2100
2500


2100
2500

Verwendung

Als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen.

Kabelkurzzeichen

...P Anzahl der Paare
...mm Leiterdurchmesser
CC Schirm aus Kupferdrähten oder Kupferbändern
T Innenmantel aus halogenfreiem, flammwidrigen Copolymer (optional)
SS Bewehrung aus Stahlbändern
T Außenmantel aus halogenfreiem, flammwidrigen Copolymer
FR Reduktionsfaktor

Bestellbeispiel

1P 0,9mm CCTSST FR 0,3


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BayRail® Signalkabel nach Spezifikation RENFE/ADIF

CCTSST

CCTSST-P nach E. T. 03.365.051.6

Produkt Bayka Best.-Nr. Cu- Zahl Außen ∅ Netto-
gewicht
kg/km ca. mm ca. kg/km  
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Änderungen und Irrtümer vorbehalten, Abmessungen und Gewichte sind Richtwerte.
Weitere Ausführungen, Passlängen und größere Lieferlängen auf Anfrage.