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BayRail® Signalkabel nach Spezifikation RENFE/ADIF

EATST

EATST-PI nach E. T. 03.365.051.6


NT57_EATST-PI_de
ADIFRoHS_LogoREACH_LogoCE_Logo

 

08-Trogverlegung04-Rohrverlegung40-Geschirmt23-Halogenfrei24-Flammwidrig26-Raucharm

 


Normen und Standards

Adif E. T. 03.365.051.6

Die Kabel sind konform zur Niederspannungsrichtlinie 2014/35/EU, RoHS-Richtlinie EU 2011/65/EU - RoHS 2.0 und Verordnung Nr. 1907/2006 (REACH).

Technische Daten

Leiterdurchmesser mm 1,4
Leiterwiderstand Ω/km
Mittelwert
Maximalwert

11,2±0,5
11,9
Betriebskapazität bei 1000±200Hz nF/km
Mittelwert
Maximalwert

59±3
65
Nahnebensprechdämpfung dB
bei 10 kHz

≥75
Fernnebensprechdämpfung dB
bei 10 kHz

≥65
Isolationswiderstand MΩxkm ≥35000
Prüfspannung bei 50 Hz V
Leiter / Leiter
Leiter / Schirm

4500
1500

Verwendung

Als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen.

Kabelkurzzeichen

...PI Anzahl der geschirmten Paare
...mm Leiterdurchmesser
EA Al-Band
T Innenmantel aus halogenfreiem, flammwidrigen Copolymer
S Bewehrung aus Stahlband
T Außenmantel aus halogenfreiem, flammwidrigen Copolymer

Bestellbeispiel

3PI 0,9mm EATST


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BayRail® Signalkabel nach Spezifikation RENFE/ADIF

EATST

EATST-PI nach E. T. 03.365.051.6

Produkt Bayka Best.-Nr. Cu- Zahl Außen ∅ Netto-
gewicht
kg/km ca. mm ca. kg/km  
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Änderungen und Irrtümer vorbehalten, Abmessungen und Gewichte sind Richtwerte.
Weitere Ausführungen, Passlängen und größere Lieferlängen auf Anfrage.